東京海上日動

東京海上日動自動車保険の口コミ・評判はあてになるのでしょうか？

東京海上日動と言えば自動車保険で最大手の代理店型自動車保険ですが、その分保険料が高く新規では加入をためらってしまう方も少なくないと思います。

代理店型自動車保険の最大の強みは担当者が付くことによってきめ細かいサービスを提供できるということですが、実際のところ口コミや評判はどのようになっているのでしょうか？

調べてみたところ、担当者やオペレーターの方が親切で丁寧だったという声が多く見られました。

東京海上日動は大手なだけに社員の教育にも力を注いでいるということがわかりますね。

事故処理に関しては迅速な対応で経過報告もばっちりだったという声もあれば最悪の対応だったという声も見られました。

これは東京海上日動に限った話ではないので特別珍しくもないのですが、どちらかというと事故対応にも満足しているという声の方が多かったように思います。

事故処理は住んでいる地域や担当によって差が出てしまうため正直運によるところが大きいのですが、東京海上日動では全体的にはずれが少ないという印象を受けました。

とはいえこれがすべて真実であるとも限らないため口コミや評判は話半分ぐらいに聞いておいた方がいいでしょう。

重要なのは東京海上日動に加入する際にどの代理店を選ぶかということです。

優秀な担当者が付けばその分細かいところまで面倒を見てくれるようになるので万が一の時も安心できると思います。

加入する際には担当者と話す機会があると思うのでそこでその担当が自分のことを親身になって考えてくれる人なのかを見ておくといいでしょう。

代理店には他の仕事と兼業している代理店とそれを専門としている代理店の2種類があり、優秀な担当がいるのは圧倒的に専門としている代理店であるため、そのあたりのことも代理店を選ぶ基準にするといいでしょう。

東京海上日動自動車保険でフロントガラスを修理すると等級はどうなるのでしょうか？

フロントガラスをどのように破損したかによって補償は変わってくるのですが、おそらく最も多いのが飛び石によるひび割れだと思います。

高速道路などを走っているとあいやすいのですが、自分ではどうすることもできないので非常に歯がゆい思いをすると思います。

東京海上日動に限った話ではありませんが、飛び石でフロントガラスを破損した場合は相手のいない自損事故に分類されてしまうため修理は自分の車両保険を使わなければなりません。

東京海上日動のトータルアシストにある車両保険には一般条件とエコノミー車両保険（車対車＋A）の2つのプランが用意されていますが、飛び石による破損はこのどちらでも補償の対象となっています。

気になるのは飛び石でフロントガラスを破損して車両保険を利用した時は等級が下がるかどうかだと思いますが、残念ながら飛び石での利用では等級が1段階ダウンしてしまいます。

数年前までは飛び石での車両保険の利用では等級がダウンしないいわゆるノーカウント事故だったのですが、保険の改定により1ダウン事故になってしまったのです。

フロントガラスの交換は車種にもよりますがだいたい10万円ぐらいだと思います。

これを保険で支払ってもらうことになるのですが、保険料を抑えようと免責を設定している場合はそれが適用されてしまうため、仮に5-10万円に設定していた場合は5万円が自腹となってしまいます。

5万円自腹で更に1等級下がることになると保険料が上がってしまうため、保険を利用するのとすべて自腹で直すのではどちらが得かをよく考える必要があります。

もちろん事故あり係数が1年加算されることになりますので、その分保険料の上がり方も大きくなります。

飛び石でフロントガラスが破損した場合は保険会社に連絡して修理費用にどれくらいかかるかを聞いてから、自腹で直すか保険を適用するかを決めるようにしましょう。

東京海上日動自動車保険のフリート契約とはどういうものなのか解説していきたいと思います。

自動車保険にはノンフリート契約とフリーと契約の2種類があります。

ノンフリート契約とは、契約者が自ら所有・使用する車の総付保台数が9台以下の契約(「フリート契約」「販売用自動車・受託自動車等の契約」以外の契約)をいいます。

それに対してフリート契約とは、契約者が自ら所有・使用する車の総付保台数が10台以上ある場合の契約をいいます。

つまり一般的に個人の方が自動車保険に加入するということはノンフリート契約で加入するということであり、フリーと契約になるのは会社などの法人で契約する時になります。

もちろん個人で10台以上所有していればフリート契約になりますがそんな方はごくごく一部だと思います。

東京海上日動でフリート契約、つまり法人契約する場合はTAPという自動車保険プランに加入することになります。

トータルアシストとTAPではほとんど補償内容は変わりませんが、TAPの方がオプションでつけることができる特約が多くなっています。

TAPでしかセットすることのできない特約の多くは会社で1台の車を複数人で運転する時などに役立つ特約となっています。

個人で東京海上日動に加入しようと思っている方にはほとんど縁はありませんが、法人で契約しようと思っている方は調べてみるといいでしょう。

フリート契約とノンフリート契約の最も大きな違いは、ノンフリート契約は車単位で契約するのに対してフリート契約では利用者単位で契約することにあります。

つまりフリート契約では契約者に対して補償をかける形となるので、所有している車はどれも同じ補償内容になるということです。

そのためフリート契約では何台車を所有していようと1枚の保険証券で契約内容を管理することになります。

なので新たに車を購入しても他の車と同じ補償内容で管理されるため、補償のつけ忘れなどがなくなります。

法人契約をしようと思っている方で10台以上車がある場合はフリート契約となるので、契約の際は間違えないように気をつけてくださいね。